Phấn đấu giảm 50% tai nạn liên lạc thiết lộ

Với thời đoạn tiếp theo , từ năm 2020 đến 2030 , không để xảy vào tai nạn do các lỗi: vi phạm nhà cầu ATGTĐS; lỗi của phương tiện đường sắt; sự cố hạ tầng như sụt trượt máy taluy , lở đất đá , trôi đường…Để đạt được mục tiêu trên , dự án đặt ra nhiều giải pháp , trong đó yêu cầu các cơ quan liên quan tiếp kiến khai triển thực hành và hoàn thành các dự án về đảm bảo ATGTĐS đã có kế hoạch , đảm bảo không còn đường giao dân sinh; nghiên cứu , sửa đổi , bổ sung các văn bản quy phi pháp luật về nhà cầu bảo vệ , nhà cầu ATGTĐS , niên hạn sử dụng phương tiện đường sắt , các điểm giao cắt với đường sắt… BÍCH QUYÊN
.